L’appareil participait à un exercice militaire à très basse altitude. C’est dans une zone rurale du Massif central, un secteur régulièrement utilisé pour l’entraînement des pilotes de chasse que s’est produit l’accident. Le lieu est prisé en raison de sa faible densité de population et de son relief accidenté.
Une ligne électrique détectée trop tard
Selon les informations recueillies par nos confrères du journal Le Progrès, l’équipage effectuait une mission dans un couloir aérien prévu pour ce type d’entraînement. L’incident s’est produit dans une zone escarpée située entre les gorges de Tailhac et Cheyssac, sur la commune de Saint-Pierre-Duchamp.
« Malgré le respect des procédures en vol et une préparation de mission minutieuse, l’équipage n’a pas pu éviter une ligne électrique détectée trop tardivement », indiquent dans leur article les journalistes de la Haute-Loire.
Le Rafale a alors sectionné une ligne haute tension, provoquant des coupures d’électricité dans plusieurs communes. 104 foyers ont été privés de courant, notamment à Craponne-sur-Arzon, Saint-Pierre-Duchamp et Bellevue-la-Montagne, selon nos confrères du Progrès.
Un déroutement vers Clermont-Ferrand
Après l’incident, l’équipage a immédiatement interrompu sa mission et appliqué les procédures prévues. L’avion s’est dérouté vers l’aéroport de Clermont-Ferrand, où il a pu se poser en toute sécurité.
Le pilote, indemne, a été pris en charge par la brigade de l’air. Une enquête a été ouverte afin de comprendre les circonstances exactes de l’accident, qualifié d’« incident extrêmement rare » par l’armée de l’Air et de l’Espace.
Le courant rétabli dans la nuit
Selon Enedis, l’électricité a pu être progressivement rétablie dans la nuit de jeudi à vendredi, grâce à la mise en place d’un groupe électrogène. Des travaux de réparation de la ligne électrique devaient ensuite être réalisés, notamment à l’aide d’un hélicoptère, pour rétablir définitivement le réseau.
