C’est un spectacle inattendu pour les visiteurs de la Foire Expo de Saint-Dizier : en plein milieu de l’esplanade, trône une carcasse d’avion de chasse. Il ne s’agit pas d’un mirage, mais bien d’un Jaguar, modèle emblématique de l’aviation française, qui a sillonné le ciel bragard de 1973 à 2005.
Un avion de chasse pas comme les autres
Même partiellement conservé, le Jaguar reste impressionnant. Privé de ses moteurs, de son fuselage arrière et de ses roues principales, il conserve néanmoins sa cabine et ses instruments de bord. Une véritable capsule du temps, témoin de son passé militaire.
Ce modèle a notamment participé à des missions en Irak, démontrant l’importance stratégique de cet appareil dans les opérations françaises à l’étranger.
Un ancien mécanicien en guide historique
Présent sur place, un ancien mécanicien de l’armée de l’air, ayant longtemps travaillé sur ce type d’appareil, partage ses anecdotes techniques et fonctionnelles.
Il explique les détails du système de visée laser, du siège éjectable, du parachute de freinage, et même des procédures d’urgence pour évacuer le pilote. Son témoignage transforme la visite en leçon vivante d’histoire militaire et d’ingénierie aéronautique.
Une immersion dans un cockpit d’un autre temps
Le reporter s’essaie à l’ascension du cockpit – une mission presque aussi délicate que le pilotage lui-même. À l’intérieur, des centaines de boutons s’affichent sur les parois. Rien à voir avec les écrans tactiles modernes des avions d’aujourd’hui. L’observation est frappante : le Jaguar est un dinosaure technologique, mais avec un charme authentique et une complexité fascinante.
Aujourd’hui démilitarisé et conservé par l’association Les Amis de l’Historial, ce Jaguar a été confié à la Foire Expo comme pièce de patrimoine à découvrir. Il incarne une partie de l’identité aérienne de Saint-Dizier, ville historiquement liée à l’armée de l’air.
